Savol: DC motorining qaysi qismi odatda eng ko'p texnik xizmat ko'rsatishni talab qiladi?
Javob: Kommutator almashtirish uchun DC vosita blokining eng qimmat komponentidir, shuning uchun bu qismlar tekshirish va ta'mirlash ishlarining asosiy ustuvorligi bo'lishi kerak.
Savol: DC mashinalarida eng tez-tez bajariladigan texnik xizmat nima?
Javob: Kommutatorning holatini saqlab turish DC motor blokini saqlashning eng muhim jihati hisoblanadi. Qabul qilinadigan cho'tka plyonkasini yaratish va unga xizmat ko'rsatish, shuningdek, metallni o'tkazish, kuyish va boshqa halokatli sharoitlardan qochish, kommutatorning holatini ta'minlashning kalitidir.
Savol: DC motorimni qanday salqin tutaman?
Javob: Majburiy havo sovutish uchun dvigatelga havo puflash uchun elektr fan bilan ta'minlang. Bu mashinaga issiqlik o'tkazuvchanligini pasaytiradi, bu esa dvigatelning yuqori yukda ishlashiga imkon beradi.
Savol: DC motoriga qanday texnik xizmat ko'rsatish kerak?
Javob: Oylik: Chang, axloqsizlik, moy va hokazolarni tozalang. Har chorakda: Shamollatish ekranlari va fanatlarni tozalang. Yarim yillik: podshipniklarni moylash; ichki qismni changyutkich yoki puflash; kommutatorni, cho'tkalarni va simlarni tekshiring; cho'tka kamonining kuchlanishini tekshiring; armatura o'rashlarini sinovdan o'tkazish; elektr ulanishlarini tekshirish; va sinov maydonchalari.
Savol: DC vosita yomon yoki yo'qligini qanday aniqlash mumkin?
Javob: Ohm ga o'rnatilgan volt o'lchagichdan foydalanib, D1 va A1 terminallari orasidagi qarshilikni tekshiring. Ikki terminal postlari o'rtasida uzluksizlik bo'lishi kerak. D1 va A1 postlari o'rtasida uzluksizlik bo'lmasa, motorni almashtiring.
Savol: DC motoriga nima zarar etkazishi mumkin?
Javob: Agar qo'llaniladigan yuk izchil bo'lmasa va vosita noto'g'ri cho'tkalarga ega bo'lsa, uglerod cho'tkalari muddatidan oldin eskirishi mumkin, bu esa vosita ichida uglerod changining to'planishiga olib keladi. Ushbu muammo kommutator panjaralarini qaytarib bo'lmaydigan darajada shikastlashi mumkin.
Savol: DC vosita uchun qanchalik issiq?
Javob: DC motorlarining aksariyati maksimal atrof-muhit harorati 85⁰C va 100⁰C orasida va maksimal o'rash harorati 100⁰C va 125⁰C orasida.
Savol: DC motorini nima kuchliroq qiladi?
Javob: DC vosita tezligi kirish voltajiga to'g'ridan-to'g'ri proportsionaldir. Kirish kuchlanishi qanchalik baland bo'lsa, chiqish tezligi shunchalik tez bo'ladi. Kirish kuchlanishi qanchalik past bo'lsa, chiqish tezligi sekinroq bo'ladi. DC vosita boshqaruv bloki yordamida ta'minot kuchlanishini manipulyatsiya qilish orqali tezlikni momentdan mustaqil ravishda boshqarishimiz mumkin.
Savol: DC motorim yomon yoki yo'qligini qanday bilsam bo'ladi?
Javob: Dvigatelning oxirgi milini aylantiring va yangi ko'rsatkichlarga e'tibor bering. Dvigatelning milini sekin aylantiring. Agar mil harakatlanayotganda hisoblagich ko'rsatkichlari o'zgarsa, vosita yaxshi, lekin kontaktlarning zanglashiga olib keladigan muammo bor. Agar hisoblagich ko'rsatkichlari hali ham ochiq elektronni ko'rsatsa, dvigatelda muammo bor.
Savol: Dvigatelga qanday texnik xizmat ko'rsatish kerak?
Javob: Elektr motorini muntazam vaqt oralig'ida tekshiring. Yaxshi ventilyatsiyani ta'minlash va motorni to'g'ri sovutish uchun fan qopqog'idagi chang, yog 'va kirlarni olib tashlang. Muhrlarning xatti-harakatlarini kuzating. Elektr, mexanik ulanishlar va mahkamlash murvatlariga e'tibor bering.
Savol: DC vosita ishga tushmasligining eng mumkin bo'lgan sababi nima?
Javob: O'rash izolatsiyasining buzilishi va podshipniklarning aşınması motor ishdan chiqishining eng ko'p uchraydigan ikkita sababidir, ammo bu shartlar turli sabablarga ko'ra yuzaga keladi. Ushbu maqolada o'rash izolyatsiyasi va podshipniklarning ishdan chiqishining 13 ta eng keng tarqalgan sababini qanday aniqlash mumkinligi ko'rsatilgan.
Savol: DC motorini ta'mirlash mumkinmi?
Javob: Ba'zi hollarda ta'mirlash mumkin, lekin ba'zida motorning maqbul ishlashiga erishish uchun orqaga o'rash kerak bo'ladi. Agar orqaga o'rash kerak bo'lmasa, muammo mexanik tabiatda yoki uglerod changining to'planishida bo'lishi mumkin, uni bug 'tozalash va dala rulonlari yoki armatura pishirish orqali hal qilish mumkin.
Savol: DC motoridagi muammolarni qanday hal qilasiz?
Javob: Dvigatelni qismlarga ajratib oling va armaturani yonib ketgan bobinni tekshiring. Kommutatorni kuygan panjaralar uchun tekshiring. Agar bu holat mavjud bo'lsa, dvigatelni almashtirish kerak. Sinab ko'rish uchun OHM o'lchagichingizni RX1 shkalasiga o'rnating, sensorli problarni kommutator atrofida bir-biridan 180 daraja masofada joylashgan chiziqlarga o'rnating.
Savol: DC motorining haddan tashqari qizib ketishiga asosan nima sabab bo'ladi?
Javob: Noto'g'ri kuchlanish manbai: juda ko'p volt yoki juda oz volt dvigatelga zarar etkazishi mumkin. Dvigatelingiz to'g'ri kuchlanishni qo'llab-quvvatlamasa, uni bajarish uchun ko'proq ishlashi kerak, bu esa qismlarning haddan tashqari qizib ketishiga olib keladi. Atrofdagi yomon muhit: motor eng yaxshi ishlashi uchun nafas olish uchun joy kerak.
Savol: Cho'tkasi DC motorining ishlash muddati qanday?
Javob: Cho'tkasi bo'lgan doimiy tok motorlarining ishlash muddati qo'llanilishi va ish aylanishiga qarab taxminan 2,000 dan 5,{3}} soatgacha davom etadi. Cho'tkasi bo'lmagan doimiy to'g'ridan-to'g'ri motorlarning ishlash muddati odatda 10,{5}} dan 20,000 soatgacha, cho'tkasi bo'lgan motordan ikki baravar ko'p!
Savol: DC motorini qanday sovutish mumkin?
Javob: Kichik to'g'ridan-to'g'ri to'g'ridan-to'g'ri dvigatelni dvigatel aylanayotganda faqat havo orqali sovutish mumkin, lekin siz dvigatelni o'rnatish uchun metall sovutgich va fan sotib olishingiz mumkin yoki suv sovutish ko'ylagi kabi suvni sovutish variantlari mavjud.
Savol: DC motorining to'xtab qolishini qanday to'xtatasiz?
Javob: Buni hal qilish uchun dvigatel "to'xtatilganda" unga "oldindan yuklash" kuchini qo'llash kerak bo'ladi. DC motorlar oqimga to'g'ridan-to'g'ri proportsional momentni (aylanish kuchi) hosil qiladi, shuning uchun siz yuk momentiga qarshi turish uchun etarli bo'lgan oqimni dvigatelga kiritishingiz kerak bo'ladi.
Savol: DC motorining chayqalishiga nima sabab bo'ladi?
Javob: Flashover - bu motor cho'tkalari orasidagi qisqa tutashuv. Qisqa tutashuv kommutator segmentlari orasidagi axloqsizlik, mis zarralari va qoldiqlarning to'planishi natijasida yuzaga keladi. Keyin segmentlar bir-biriga qisqartiriladi, natijada cho'tkalar orasidagi yoy paydo bo'ladi. Fleshover motor va motor cho'tkalari uchun halokatli bo'lishi mumkin.
Savol: DC vosita qisqa tutashuvi yoki yo'qligini qanday aniqlash mumkin?
Javob: Dvigatelingizni yerga qisqa tutashuvni tekshirish uchun multimetrni ohmga o'rnatishingiz va motorni quvvat manbaidan uzishingiz kerak. Keyin har bir simni tekshiring va cheksiz o'qishlarni qidiring. Shu bilan bir qatorda, agar siz 0 koʻrsatkichini olsangiz, sizda kabel bilan bogʻliq muammo boʻlishi mumkin.
Savol: DC motorining qizib ketishini qanday oldini olish mumkin?
Javob: Haddan tashqari qizib ketmaslik uchun dvigatellar nominal ish siklida yoki undan pastroq ishlashi kerak. Dvigatel vaqti-vaqti bilan ishlayotganidan ko'ra tez-tez ishlasa, vosita tsikllar orasida to'liq sovib ketmaydi va har bir tsiklda tobora qizib ketadi va oxir-oqibat qizib ketadi.