Home / Mahsulotlar / AC Dvigatel / AC bir fazali vosita

AC bir fazali vosita

Nima uchun bizni tanlaysiz

01/

Boy tajriba
Dvigatel dizayni, AR-GE, ishlab chiqarish va marketing bo'yicha 16 yildan ortiq tajriba.

02/

Professional jamoa
Bizda malakali jamoa, ilg'or ishlab chiqarish uskunalari va zamonaviy sinov uskunalari mavjud.

03/

Sifat nazorati
Bizda ilg'or motor sinov uskunalari to'plami mavjud va ISO9001 xalqaro sifat menejmenti tizimi standartlariga muvofiq ishlab chiqaramiz.

04/

Bizning xizmatlar
So'rovlarga 24 soat ichida javob berish mumkin. Biz OEM xizmatlarini taqdim etamiz.

AC bir fazali vosita nima

AC bir fazali vosita elektr energiyasini mexanik energiyaga aylantirish uchun bir fazali quvvat manbaidan foydalanadi. U ikkita simni (bitta issiq sim va bitta neytral sim) o'z ichiga oladi va bitta o'zgaruvchan kuchlanishdan foydalanadi. U faqat muqobil maydon hosil qilganligi sababli, ishga tushirish uchun kondansatör kerak.Bir fazali motorlar 10 ot kuchiga qadar quvvatni ta'minlay oladi. Biroq, ular odatda kichik o'lchamlarga ega va cheklangan moment imkoniyatlarini taklif qiladi.

AC bir fazali motorning afzalliklari

Energiya samaradorligini oshirish

Tezlikni boshqarish vosita tezligini yuk talablariga mos keladigan tarzda sozlash orqali energiya sarfini optimallashtiradi, bu esa sezilarli darajada energiya tejashga olib keladi va ayniqsa, o'zgaruvchan yuklarni qo'llashda.

Jarayonni optimallashtirish

AC vosita tezligini boshqarish moslamasi ishlab chiqarish yoki suyuqlik tizimlari kabi sanoat jarayonlarini optimallashtirish uchun vosita tezligini aniq sozlash imkonini beradi, shuningdek, optimal ishlash va mahsulot sifatini ta'minlaydi.

Moslashuvchanlik va moslashuvchanlik

Moslashuvchanlik - bu o'zgaruvchan ish sharoitlari va talablariga moslashish, qo'lda sozlashlarsiz ish yuki yoki ishlab chiqarish talablaridagi o'zgarishlarga moslashish.

Mexanik stressni kamaytirish

Rulman va tishli uzatmalar kabi dvigatel qismlarining mexanik eskirishi, qulayroq operatsiyalar va kerak bo'lganda past tezlik tufayli texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini kamaytirishga va jihozlarning umrini uzaytirishga olib keladi.

Shovqinni kamaytirish

Dvigatellarning past tezlikda ishlashi shovqin darajasini pasaytiradi, bu esa tezlikni keskin o'zgarishi bilan atrof-muhit bilan bog'liq tebranishlar va keskinliklarni minimallashtirish orqali ularni shovqin sezgir muhitlar uchun mos qiladi.

Xavfsizlikni oshirish

Dvigatel tezligini tartibga solish orqali xavfsiz operatsiyalarni ta'minlash, avariyalar, uskunaning shikastlanishi yoki shaxsiy jarohatlar xavfini kamaytirish, ayniqsa yuqori tezlikda ishlaydigan mashina yoki uskunalarda.

AC bir fazali motor turlari

Split fazali induksion vosita
Split-fazali asenkron vosita, shuningdek, qarshilikni ishga tushirish motori sifatida ham tanilgan. U bitta qafasli rotordan iborat va uning statorida ikkita o'rash bor? asosiy o'rash va boshlang'ich (yordamchi sifatida ham tanilgan) o'rash. Ikkala o'rash ham ikki fazali asenkron motordagi o'rashlar kabi bo'shliqda 90 gradusga siljiydi. Asenkron motorning asosiy o'rashi juda past qarshilik va yuqori induktiv reaktivlikka ega.

Kondensator-start moto
Kondensatorni ishga tushirish mexanizmi ancha yuqori ishga tushirish momentini ishlab chiqadi, ya'ni to'liq yuklanish momentidan 3.0 dan 4,5 martagacha. Yuqori ishga tushirish momentini olish uchun ishga tushirish kondensatorining qiymati katta bo'lishi kerak va qarshilik boshlang'ich o'rash past bo'lishi kerak. Kondensatorning yuqori VAr darajasi talab qilinganligi sababli, 250 mkF darajadagi elektrolitik kondansatörler ishlatiladi. Kondensator Cs qisqa muddatli nominal hisoblanadi.

Ikki qiymatli kondansatör motori
Bu dvigatel qafasli rotorga ega va uning statorida ikkita o'rash, ya'ni asosiy o'rash va yordamchi o'rash mavjud. Ikki o'rash kosmosda 90 ga siljiydi. Dvigatel ikkita Cs va CR kondansatkichlaridan foydalanadi. Dastlabki bosqichda ikkita kondansatör parallel ravishda ulanadi.

Doimiy ajratilgan kondansatör (PSC) dvigateli
Ushbu motorlar qafasli rotorga ega va uning rotori ikkita sariqdan, ya'ni asosiy o'rash va yordamchi o'rashdan iborat. Bir fazali asenkron motorda faqat bitta kondansatör C mavjud bo'lib, u boshlang'ich o'rash bilan ketma-ket ulanadi. Kondensator C doimiy ravishda boshlang'ich o'rash bilan ketma-ket ulanadi. Kondensator C ishga tushirish va ish sharoitida doimiy ravishda zanjirga ulangan

AC bir fazali motorni qo'llash

01/

Sanoatni avtomatlashtirish
AC vosita tezligini regulyatorlari dvigatel tezligini aniq nazorat qilish zarur bo'lgan sanoat avtomatizatsiya jarayonlarida keng qo'llaniladi. Bunga konveyer tizimlari, nasoslar, fanatlar, kompressorlar va ishlab chiqarish jarayonlarida qo'llaniladigan turli turdagi mashinalar kiradi.

02/

HVAC tizimlari
Isitish, ventilyatsiya va konditsioner (HVAC) tizimlari kabi ilovalarda fan va nasoslar tezligini tartibga solish uchun tez-tez ushbu tezlikni regulyatoridan foydalanadi. Bu maxsus isitish yoki sovutish asosida havo oqimi yoki suv oqimi tezligini sozlash orqali yanada samarali ishlash imkonini beradi. talablar.

03/

Elektr transport vositalari (EV)
Elektr transport vositalarida tortishish motorlarining tezligini tartibga solish uchun tezlikni regulyatori ishlatiladi. Ular sho'ng'in sharoitlariga qarab vosita tezligini sozlash orqali silliq tezlashish va tezlanishni, shuningdek energiyani samarali ishlatishni ta'minlaydi.

04/

Qayta tiklanadigan energiya
AC vosita tezligini regulyatorlari shamol turbinalari va quyosh kuzatuv tizimlari kabi qayta tiklanadigan energiya tizimlarida hal qiluvchi rol o'ynaydi. Ular shamol tezligi yoki quyosh nurlanishiga asoslangan energiya ishlab chiqarishni optimallashtirish uchun generatorlar yoki motorlarning tezligini sozladilar.

05/

Mashina asboblari
Ishlov berish sanoatidagi stanoklar, tegirmonlar va matkaplar kabi uskunalar yigiruv tezligini yoki besleme tezligini nazorat qiladi. Bu aniq ishlov berish operatsiyalarini bajarishga imkon beradi va mahsuldorlikni oshiradi.

06/

Neft va gaz sanoati
Neft va gaz sanoatida qo'llanilishi nasoslar, kompressorlar va burg'ulash uskunalarini o'z ichiga oladi, bu erda AC motor tezligini boshqarish moslamalari ishlash va energiya samaradorligini optimallashtirish uchun ishlatiladi.

AC bir fazali dvigatelning komponentlari

Stator

Statorda yagona farq stator o'rashida. Stator sargisi uch fazali o'rash o'rniga bir fazali o'rashdir. Stator yadrosi uch fazali asenkron motorning yadrosi bilan bir xil bo'ladi.Bir fazali asenkron motorda statorda ikkita o'rash qo'llaniladi, bundan tashqari, soyali qutbli asenkron motordan tashqari. Ushbu ikkita sariqdan bitta o'rash asosiy o'rash, ikkinchisi esa yordamchi o'rash hisoblanadi.Stator yadrosi girdob oqimining yo'qolishini kamaytirish uchun laminatlangan. Bir fazali ta'minot stator o'rashiga beriladi (asosiy o'rash)

Rotor

Bir fazali asenkron motorning rotori sincap kafesli asenkron motorning rotori bilan bir xil. Rotorni o'rash o'rniga rotor panjaralari ishlatiladi va u oxirida so'nggi halqalar bilan qisqa tutashgan. Shunday qilib, u rotor pallasida to'liq yo'lni yaratadi. Dvigatelning mexanik kuchini oshirish uchun rotor panjaralari so'nggi halqalarga mahkamlangan. Magnit bog'lanishni oldini olish uchun rotor tirqishlari ma'lum bir burchak ostida egilgan. Bundan tashqari, u dvigatelning silliq va jim ishlashi uchun ishlatilgan.

AC bir fazali motorni qanday tanlash mumkin

Dvigatel ulanishlari
Ushbu vosita 230 VAC yoki 460 VAC tizimlarida ishlatilishi mumkin. Ulanish diagrammasi kirish quvvat simlari uchun to'g'ri ulanishni ko'rsatadi. Past kuchlanishli ulanish maksimal to'liq yuk oqimi 56,8 Amper bo'lgan 230 VACda foydalanish uchun mo'ljallangan. Yuqori kuchlanishli ulanish maksimal to'liq yuk oqimi 28,4 Amper bo'lgan 460 VACda foydalanish uchun mo'ljallangan.

Dvigatel tezligi
Asosiy tezlik - bu nominal kuchlanish va chastotada vosita nominal ot kuchini ishlab chiqaradigan RPM da berilgan nom plastinka tezligi. Bu to'liq yuklanganda va 60 gertsda to'g'ri kuchlanish qo'llanilganda, chiqish milining ulangan uskunani qanchalik tez aylantirishini ko'rsatadi. Ushbu dvigatelning asosiy tezligi 60 Gts chastotada 1750 RPM. Agar ulangan uskuna to'liq yukdan kamroq ishlayotgan bo'lsa, chiqish tezligi asosiy tezlikdan biroz kattaroq bo'ladi.

Xizmat ko'rsatish omili
Belgilangan ot kuchi darajasida ishlashga mo‘ljallangan dvigatelning xizmat ko‘rsatish koeffitsienti 1.0. Ba'zi ilovalar dvigatelning nominal ot kuchidan oshib ketishini talab qilishi mumkin. Bunday hollarda xizmat ko'rsatish koeffitsienti 1,15 bo'lgan dvigatel ko'rsatilishi mumkin. Xizmat ko'rsatish koeffitsienti nominal quvvatga qo'llanilishi mumkin bo'lgan multiplikatordir. 1,15 xizmat ko'rsatkichli dvigatel dvigatelning nomini olgan ot kuchidan 15% yuqoriroq ishlashi mumkin. AC drayvlar bilan ishlash uchun 1,15 xizmat koeffitsientiga ega motorlar tavsiya etiladi. Shuni ta'kidlash kerakki, dvigatelning xizmat ko'rsatish koeffitsienti 1,15 bo'lsa ham, 1.0 xizmat koeffitsientidagi oqim va ot kuchining qiymatlari o'zgaruvchan tezlikli haydovchini dasturlash uchun ishlatiladi.

Samaradorlik
AC bir fazali vosita samaradorligi foiz sifatida ifodalanadi. Bu kirish elektr energiyasi qancha mexanik energiyaga aylantirilishining ko'rsatkichidir. Bu motorning nominal samaradorligi 93.0%.

AC bir fazali motorning ishlash printsipi

AC bir fazali Dvigatelning asosiy o'rashi bir fazali o'zgaruvchan tok bilan ta'minlanadi. Bu rotor atrofida o'zgaruvchan magnit oqim hosil qiladi. Bu shuni anglatadiki, o'zgaruvchan tokning yo'nalishi o'zgarganda, hosil bo'lgan magnit maydonning yo'nalishi o'zgaradi. Bu rotorning aylanishiga sabab bo'lishi uchun etarli shart emas. Bu erda ikki tomonlama aylanuvchi maydon nazariyasi printsipi qo'llaniladi.

Ikki tomonlama aylanuvchi maydon nazariyasiga ko'ra, bitta o'zgaruvchan to'siq ikki teng kattalikdagi, ammo qarama-qarshi yo'nalishda aylanadigan ikkita maydonning birikmasidan kelib chiqadi. Ushbu ikki maydonning kattaligi o'zgaruvchan maydonning yarmiga teng. Bu shuni anglatadiki, o'zgaruvchan tok qo'llanilganda, teng kattalikdagi, lekin qarama-qarshi yo'nalishda aylanadigan ikki yarim magnitudali maydon hosil bo'ladi.

AC bir fazali motorni qanday saqlash kerak

Ishlaydigan muhit har doim quruq bo'lishi kerak, dvigatelning yuzasi toza bo'lishi kerak va havo kirishiga chang, tolalar va boshqalar to'sqinlik qilmasligi kerak.

Dvigatelning termal himoyasi ishlashni davom ettirganda, nosozlik dvigateldan yoki ortiqcha yukdan kelib chiqadimi yoki himoya moslamasining sozlash qiymati juda past ekanligini aniqlash kerak. Nosozlik bartaraf etilgandan so'ng uni ishga tushirish mumkin.

Ish paytida vosita yaxshi yog'langanligiga ishonch hosil qiling. Umumiy vosita taxminan 5000 soat ishlaydi, ya'ni moyni qo'shish yoki almashtirish kerak. Rulman haddan tashqari qizib ketganda yoki ish paytida soqol yomonlashganda, gidravlik bosimni o'z vaqtida o'zgartirish kerak. Yog'ni almashtirishda eski moylash moyini olib tashlang va podshipnik va podshipnik qopqog'ining yog 'yivlarini benzin bilan tozalang, so'ngra rulmanning ichki va tashqi halqalari orasidagi bo'shliqning 1/2 qismini ZL-3 bilan to'ldiring. lityum asosidagi surtma (2 ta qutb uchun) va 2/3 (4, 6 va 8 qutb uchun).

Rulmanning ishlash muddati tugagach, dvigatelning tebranishi va shovqini sezilarli darajada oshadi. Rulmanning radial bo'shlig'i quyidagi qiymatga yetganda, rulmanni almashtirish kerak.

Dvigatelni demontaj qilishda rotorni milning uzatma uchidan yoki cho'zilmagan uchidan olish mumkin. Agar fanni olib tashlash kerak bo'lmasa, rotorni mil bo'lmagan kengaytma uchidan olish qulayroqdir. Rotorni statordan tortib olayotganda, stator o'rashiga yoki izolyatsiyasiga shikast etkazmaslik kerak.

Sariqni almashtirishda siz asl o'rashning shaklini, hajmini, burilishlar sonini, sim o'lchagichni va hokazolarni yozishingiz kerak. Ushbu ma'lumotlarni yo'qotib qo'yganingizda, ishlab chiqaruvchidan asl dizayn o'rashini o'z xohishiga ko'ra o'zgartirishni so'rashingiz kerak, bu ko'pincha motorning bir yoki bir nechta ishlashiga olib keladi. Buzilgan, hatto foydalanishga yaroqsiz.

Bizning fabrikamiz

Ningbo Zhenhai Yuanyi M&E Manufacture Co., LTD(YME) 2007 yilda tashkil etilgan va motorlarni loyihalash, ilmiy-tadqiqot, ishlab chiqarish va marketing bo'yicha 16 yildan ortiq tajribaga ega. Biz doimiy rivojlanish va takomillashtirish tarafdorimiz. Kompaniya biznesining jadal rivojlanishi bilan biz 2022 yilda hajmi 14,000 SQM dan ortiq bo'lgan yangi manzilimizga muvaffaqiyatli ko'chib o'tdik va bu bizning tariximizda qiziqarli bosqichni nishonladi.

Bizning sertifikatimiz

TSS

Savol: AC bir fazali vosita nima?

Savol: AC motorlarining uch turi qanday?

Javob: AC motorlar asosan Sinxron motorlar, asenkron motorlar, bir fazali motorlar va uch fazali motorlar kabi to'rt turga bo'linadi. Asinxron motorlar: induksion motorlar AC (o'zgaruvchan tok) elektr motorlari ekanligi ma'lum.

Savol: AC bir fazali bo'lishi mumkinmi?

Javob: Lekin oʻzgaruvchan tok quvvatini koʻp jihatdan yetkazib berish mumkin, ulardan ikkitasi eng keng tarqalgani bir fazali va 3-fazali. Korxonalar uchun qaysi turdagi elektr quvvati sizning ilovangizga mos kelishini tushunish va bu quvvatni mos keladigan uzluksiz quvvat manbai (UPS) tizimi bilan himoya qilish muhimdir.

Savol: Bir fazali AC yoki DCmi?

Javob: O'zgaruvchan tok
Bir fazali quvvat - bu ikki simli o'zgaruvchan tok (AC) quvvat davri. Odatda, bitta quvvat simi - fazali sim va bitta neytral sim mavjud bo'lib, elektr simi (yuk orqali) va neytral sim o'rtasida oqim oqadi.

Savol: Bir fazali AC motorlar bilan bog'liq eng katta muammo nima?

Javob: Bir fazali AC motorlar uchun to'rtta umumiy ishlamay qolish rejimi mavjud. Birinchidan, sariqlardan biri uzilishi mumkin, bu esa ochiq kontaktlarning zanglashiga olib keladi. Ikkinchidan, izolyatsiya muvaffaqiyatsiz bo'lishi mumkin, bu esa qisqa tutashuvga olib keladi. Uchinchidan, vosita ko'p sabablarga ko'ra haddan tashqari yuklanishi mumkin (bu ham birinchi muvaffaqiyatsizlikka olib kelishi mumkin).

Savol: Bir fazali AC vosita qanday aylanadi?

Javob: Elektr ta'minotining har bir bosqichida 120 daraja faza ofseti tufayli magnit maydon aylanadi. Bu aylanadigan magnit maydon rotorning panjaralarida oqimni keltirib chiqaradi. Rotordagi oqim o'zining magnit maydonini o'rnatadi. Stator va rotor magnit maydonlarining o'zaro ta'siri rotorning aylanishiga olib keladi.

Savol: AC motorlar 3 fazalimi?

Javob: Bir fazali AC motorlar odatda bitta fazali quvvat manbaida, 3 fazali AC motorlar esa uch fazali quvvat manbaida ishlaydi. Bir fazali o'zgaruvchan tok ko'pchilik uy xo'jaliklari va sanoat bo'lmagan korxonalar tomonidan ishlatiladigan eng keng tarqalgan quvvat manbai hisoblanadi.

Savol: Bir fazali va 3 fazali AC motor nima?

Javob: Kattaroq ilovalarda uch fazali motorlar bir fazali birliklarga qaraganda ancha samarali bo'lishi mumkin. Uch fazali motorlarni sotib olish odatda kamroq xarajat qiladi, chunki ularda kondansatkichlar (energiya saqlash qurilmalari) yo'q.

Savol: Qaysi bir fazali AC motor?

Javob: Bir fazali motorlar magnit maydonni o'z-o'zidan yaratmaydi, shuning uchun rotorni harakatga keltirish uchun ularni yoqish kerak. Ushbu turdagi vosita faqat rotorni harakatga keltirgandan va magnit maydon hosil bo'lgandan keyin ishlashga qodir. Afzalliklari: Bir fazali motorlar uchun juda ko'p afzalliklar mavjud.

Savol: AC vosita qanday ishlaydi?

Javob: AC vosita elektr energiyasini mexanik harakatga aylantiruvchi qurilma. Elektr tokining yo'nalishini vaqti-vaqti bilan o'zgartirish printsipi asosida ishlaydi. AC motorlari aylanish harakatini yaratish uchun elektr energiyasining oldinga va orqaga oqimidan foydalanadi. Ular ikkita asosiy qismdan iborat: statsionar stator va aylanadigan rotor.

Savol: Bir fazali o'zgaruvchan tok dvigateli doimiy oqimda ishlay oladimi?

Javob: AC vosita doimiy oqimda ishlay olmaydi, lekin DC vosita AC bilan ishlashi mumkin. DC dvigatelida diodlar yo'q. DC vosita kommutatsiya kontseptsiyasidan foydalangan holda ishlaydi, bu asosan polaritning o'zgarishini oldini olish uchun mexanik almashtirish harakatidir. Bu bir yo'nalishda doimiy momentni ta'minlaydi.

Savol: Barcha DC motorlar bir fazalimi?

Javob: Barcha shahar motorlari bir fazali, lekin AC motorlar bir fazali yoki uch fazali bo'lishi mumkin. AC va doimiy tok dvigatellari armatura sargisi va magnit maydonni ishlatishning bir xil printsipidan foydalanadi, DC motorlar bundan mustasno, magnit maydon aylanmay turib, armatura aylanadi.

Savol: ACni bir fazada ishlata olamanmi?

Javob: Keng tarqalgan noto'g'ri tushuncha shundaki, konditsionerlar uch fazali elektr ulanishiga muhtoj. Bu noto'g'ri, chunki barcha o'zgaruvchan toklardagi motorlar bir fazali elektr energiyasida ishlash uchun yaratilgan. Agar bir vaqtning o'zida uchtadan ortiq konditsioner ishlayotgan bo'lsa, siz uch fazali ulanishni talab qilishingiz mumkin.

Savol: Bir fazali vosita kondansatörsiz ishlashi mumkinmi?

Javob: Nima uchun bir fazali vosita kondansatkichsiz ishlay olmaydi? Siz qila olasiz, chunki boshlang'ich kondansatkichga muhtoj bo'lmasdan ACda ishlaydigan bir nechta turlar mavjud. Soyali qutbli motorlar boshqa javobda eslatib o'tilgan, ular eski elektr soatlarda va kichik elektr fanatlarda (stol usti yoki deraza, plyus hammom shamollatish) mavjud.

Savol: Nima uchun AC motor DC dan yaxshiroq?

Javob: AC motorlar kamroq texnik xizmat ko'rsatishni talab qiladi, chunki cho'tkalar va kommutatorlar yo'q. DC motorlar cho'tkalar va kommutatorlar mavjudligi sababli ortiqcha parvarishlashni talab qiladi. AC motorlari yuqori tezlik va o'zgaruvchan momentga ehtiyoj bo'lgan joylarda talab qilinadi.

Savol: Bir fazali motorlarning 4 turi qanday?

Javob: Bir fazali asenkron motorlarning har xil turlari ularni ishga tushirish usuliga qarab farqlanadi. To'rtta asosiy tur bo'linish fazasi, kondansatkichni ishga tushirish, doimiy bo'linish kondansatörü va kondansatör ishga tushirish/kondansatkichni ishga tushirishdir.Bir fazali motorlar bilan bog'liq muammolarning aksariyati markazdan qochma kalit, termal kalit yoki kondansatör(lar)ni o'z ichiga oladi. Muammo markazdan qochiruvchi kalit, termal kalit yoki kondansatkichda bo'lsa, vosita odatda xizmat ko'rsatadi va ta'mirlanadi.

Savol: Bir fazali ta'minot uchun maksimal yuk qancha?

Javob: Bir fazali quvvat kichik quvvat talabiga ega bo'lgan ko'p vaziyatlarni ta'minlashning juda keng tarqalgan shaklidir. Bu ko'pgina turar-joy jihozlari uchun mos keladi va ko'pincha oddiygina ishlab chiqilgan va boshqariladi. Bir fazali ta'minot odatda mintaqaga qarab 2500 vattgacha bo'lgan yuklarga bardosh berishi mumkin. Bir fazali va 3 fazali AC o'rtasidagi asosiy farqlar quvvatni etkazib berish va yuk hajmining izchilligidir. Bir fazali tizimlarda quvvatni etkazib berish cho'qqilari va tushishi. Uch fazali tizimlar turli fazalarda muqobil oqimlarni birlashtiradi, bu esa quvvat etkazib berish hech qachon maksimal darajadan pastga tushmasligini ta'minlaydi.

Savol: Qaysi vosita AC bir fazali vosita?

Javob: Bir fazali vosita nima? Bir fazali elektr motor elektr energiyasini mexanik energiyaga aylantirish uchun bir fazali quvvat manbaidan foydalanadi. U ikkita simni (bitta issiq sim va bitta neytral sim) o'z ichiga oladi va bitta o'zgaruvchan kuchlanishdan foydalanadi. U faqat muqobil maydon hosil qilganligi sababli, ishga tushirish uchun kondansatör kerak.Elektr texnikasida bir fazali elektr quvvati (qisqartirilgan 1ph) - ta'minotning barcha kuchlanishlari bir xilda o'zgarib turadigan tizim yordamida o'zgaruvchan tok elektr energiyasini taqsimlash. . Bir fazali taqsimlash yuklar asosan yorug'lik va isitish bo'lsa, bir nechta yirik elektr motorlar bilan ishlatiladi.

Savol: Bir fazali AC motorlar o'z-o'zidan ishga tushadimi?

Javob: Bir fazali asinxron vosita tabiatda o'z-o'zidan ishga tushmaydi. Bir fazali dvigatelning stator o'rashiga bir fazali AC ta'minoti berilganda, u o'zgaruvchan oqim hosil qiladi, ya'ni faqat bitta bo'shliq o'qi bo'ylab almashinadi. U sinxron aylanuvchi (yoki aylanuvchi) oqim emas, shuning uchun u hech qanday aylanish hosil qila olmaydi.

Savol: AC motoriga texnik xizmat ko'rsatish nima?

Javob: AC motoriga texnik xizmat ko'rsatishning asosiy elementlari va ularning tavsiya etilgan intervallari haftalik tekshiruvlar, oylik profilaktik xizmat ko'rsatish, ikki yillik va yillik tekshiruvlar va yuzaga kelgan muammolarni hal qilishni o'z ichiga oladi. Harorat datchiklari, faza uzilish o'rni va oqim differentsial o'rni o'rnatilishi kerak. Dvigatel bir fazali bo'lsa, qolgan ikki fazadagi oqim normal oqimning 173% gacha ko'tariladi. Odatda haddan tashqari yuk o'rni dvigatelni elektr ta'minotidan xavfsiz tarzda o'chiradi.

Xitoyda eng professional elektr quvvati bir fazali motor ishlab chiqaruvchilari va etkazib beruvchilardan biri sifatida biz sifatli mahsulotlar va yaxshi xizmat bilan ajralib turamiz. Iltimos, zavodimizdan arzon narxlarda moslashtirilgan o'zgaruvchan tok dvigatelini sotib olishingizga ishonch hosil qiling.